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35kV输电线路设计与施工问题的解决方法

来源:电工天下   编辑:小电工发布时间:2020-02-07 10:10:02

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35kV输电线路设计与施工问题

1、线路设计

35kV输电线路的设计,一般分为初步设计和施工图设计两个阶段。

初步设计是工程设计的重要阶段,主要的设计原则,都在初步设计中明确,设计人员应尽全力研究透彻。

第一,着重对不同的线路路径方案进行综合的技术经济比较,取得有关协议,选择最佳的路径方案。

第二,充分论证导线和避雷线、绝缘配合及防雷设计的正确性,确定各种电气距离。

第三,认真选择杆塔和基础型式。

第四,合理进行 通信 保护设计。

第五,对于严重的污秽区、大风和重冰雪地区、不良地质和洪水危害地段、特殊大跨越设计等均应做专题调查研究。

第六,各项设计均应做出 安全 可靠、技术经济合理的设计,进行优选。

施工图设计是按照初步设计原则和设计审核意见所作的具体设计。

对初选的、经过评审的最优线路方案进行实际测量放线,打杆位桩;完成必要的、详细的图纸设计;提供完整的、准确的材料表,提供施工设计说明书及预算书。

2、输电线路施工问题

2.1 35kV线路穿越110kV线路存在的问题

在某一35kV线路穿越110kV线路的线路施工中,因该档为终端带地线直线段,该路径受到限制,施工中困难较大。如果按图正常施工,35kV避雷线距110kV导线过近,电气距离小于3m;如果降低35kV线路电杆高度,则线路对地距离不足6m。

针对上述问题,提出解决办法:

降低35kV线路电杆,采用DM50(15m)杆。但此段线路最低点距渠边路面垂直距离不足6m,应在该处设路障。

此段线路两棵电杆采用DZS上字型地线终端杆(仍用原杆,高18m),去掉该档避雷线,两棵电杆上加装避雷装置,施工中应注意35kV线路边导线距离110kV电杆净距大于5m。

35kV线路施工中电杆距离公路太近,无法打拉线。这个问题的解决办法是将电杆沿线路方向移动15~20m,调整该档距。

在某一35kV线路施工中挂三相导线时,用拖拉机同时牵引3根导线,其中中间一根LGJ-120钢芯铝绞线的铝线被全部拉断。拉断铝绞线处的等径杆被沿线路方向拉扭45°,4根拉线的地锚被拉出0.2m。

原因分析:

使用的挂线滑轮过小,只适用于小于LGJ-95的钢芯铝绞线。

LGJ-120钢芯铝绞线在该段有接头,使滑轮卡死。

施工中应加强 管理 ,加强安全意识,应在该耐张段两端、中间增设施工人员观察,防止特殊情况发生。

2.2 35kV线路跨越公路、10kV线路和房屋时存在的问题

35kV线路跨越公路、10kV线路和房屋时,应遵循的原则:

电力线跨越公路的角度应大于或等于45°。

35kV线跨越10kV线路最小垂直距离应为2m。

35kv边导线距10kV导线最小水平距离应为2.5m。

35kV线跨越房屋最小垂直距离应为4m。www.dgjs123.com

35kV边导线距房屋水平最小距离应为3m。

35kV及以上线路,导线或地线在跨越档不得有接头。

某地新建的火电厂35kV线路,电厂龙门架高7.3m,线路终端杆挂下导线处对地净距8m,实测该档最低点对地距离为5m,不符合规范要求,该档导线下有汽车通道,极不安全,应改进。

分析原因:新建的火电厂升压站与35kV出线杆不在同一水平面,升压站低0.7~1m。

解决办法:

目前应在该处设路障,不允许汽车在该线路下通过。

减小该档导线弧垂,使弧垂最低点距离地面达到规范要求。

加高龙门架,使该档导线弧垂最低点距离地面达到规范要求。

某地新建农网35kV线路,采用瓷横担架设,选择横担为S-380、S-380Z型,但实际施工中定货困难。

分析原因:S-380型横担使用电压等级一般为66kV线路,生产该横担的厂家较少。

解决办法:将横担型号换为S-280、S-280Z,换部分铁件。

在条件允许时,应选择通用性强,适合当地绝缘等级的、合适的金具。

施工前,施工单位应组织人员认真弄清、弄懂设计意图,发现疑问应立即和设计单位联系,必要时由设计单位对原设计进行变更。

农网改造工程必须由有相应资质等级的施工单位承担,严禁无资质或超越资质等级的施工单位承担工程,不允许二次分包和转包,严禁施工企业以包代管。

35kV及以上输变电工程施工单位,应按照公开招标或邀请招标形式确定。

3、输电线路工程设计问题

变电站35kV进出线,应与架空线路终端引线配合适当,便于进出线架设,同时注意35kV架空线的防雷保护范围和变电站防雷保护范围相接。

放线测量中设计人员一定要亲临现场,设计中要遵循理论与实际相结合,以实际地形地貌进行杆位设置,选择合理杆型。

设计中对输电线路沿线地质、地貌、水文等情况,应详细勘测,选择合理的电杆埋深、卡盘、底盘基础规格,并根据实际情况,做好电杆底部的防碱防腐处理。

“T”接的输电线路,需设计出该“T”接点采用的杆型,应说明具体的连接放法。

设计中选择的钢芯铝绞线要注明钢芯截面大小。来自:电工技术之家

设计中输电线路路径说明应清楚、准确简明、逻辑严谨、通俗易懂。

严格坚持先勘察、后设计、再施工的原则,严禁违反基建程序,严禁边勘察、边设计、边施工的“三边”工程。

4、施工中工程监理方注意事项

工程监理单位必须具备独立法人资格和相应的资质,具有监理人员、技术装备等硬件设施。

施工中监理人员应对工程每一个环节进行必要的监督和规范化管理。

设计、施工单位必须配合监理单位对工程进行监督,配合监理人员的工作。

监理人员要积极参加施工单位的施工方案和施工组织措施制定。

监理单位(人员)应对线路工程实施中使用的设备、材料、配件等质检情况进行核对。

施工中每一道工序完成后,都应由监理人员签字认可,否则,不得继续施工。

拨付工程进度款前,必须由监理人员对已完成工程进行签字认可。

工程竣工后,监理人员要重新对规定的签字认可环节及整体工程质量进行核对、确认。

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