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变压器温升高的三大原因

来源:电工天下   编辑:小电工发布时间:2021-10-06 10:01:36

有关变压器温升高的三大原因,运行中变压器温升过高,主要由于分接开关接触不良,绕组匝间或层间短路,铁心硅钢片间绝缘损坏等引起,导致了变压器温升过高过快情况的发生。

变压器温升高的原因

根据运行管理规程规定:自然循环冷却油浸式变压器的顶层油温一般不宜经常超过85℃。

顶层油温达到95℃时,应立即报上级主管部门申请减负荷。变压器顶层油温的报警温度是80℃,冷却风扇在65℃起动,55℃返回(制造厂另有规定除外)。

变压器的温升过高,可按以下两种情况界定:①超出变压器顶层油温最高允许值;②在同样环境温度、同样负荷的运行条件下,顶层油温高出正常值10℃。

运行中变压器温升过高的原因

1、分接开关接触不良

由于接触电阻增加,造成触头发热,轻者会增加功率损耗,使油温升高,重者会烧毁分接开关。

通过测量高压绕组的直流电阻,可判断分接开关接触情况;也可通过轻瓦斯频繁动作或取油样化验判断。如属分接开关接触不良,应吊心进行检修。

2、绕组匝间或层间短路

由于绕组短路部分会产生很大环流,导致绕组异线温度升高,造成变压器温升过高。

通过测量绕组的直流电阻,可判断匝间或层间短路。如短路点打火形成电弧,会使油分解产生气体,导致轻瓦斯频繁动作。匝间或层间短路故障只能通过吊心检查并处理。

3、铁心硅钢片间绝缘损坏

硅钢片间绝缘损坏或穿心螺栓的绝缘套管损坏,都会使铁心产生涡流,从而导致温升过高。

油温长时间升高会加速油质老化,因此,通过油质化验分析可大致作出判断。铁心故障只能通过吊心检查并处理。

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