三相异步电动机空载电流过大的8种原因

有关三相异步电动机的空载电流较大的问题，其产生的原因是什么，是定子绕组匝数不足的原因，还是定子与转子间气隙较大的原因，这里总结了8种原因，供大家参考。

三相异步电动机空载电流过大

三相异步电动机的运行中产生的空载电流较大，一般从以下8个方面来查找原因。

1、定子绕组匝数少于正常值。测量绕组的直流电阻，阻值会小于正常值。

2、定、转子之间的气隙较大。测量转子的外圆直径，会小于正常值。

3、定、转子轴向错位较多。测量定、转子轴向位置尺寸，若确实错位较多，应用压装机将定子铁芯压到合适的轴向位置。

4、铁芯硅钢片质量较差（硅钢片为不合格品或在修理时用火烧法拆除有故障的绕组时将铁芯烧坏）。

5、铁芯长度不足或叠压不实造成有效长度不足。

6、叠压时压力过大，将铁芯硅钢片的绝缘层压破或原绝缘层的绝缘性能就达不到要求，造成片间绝缘电阻下降，使铁芯涡流损耗加大，空载电流增加。

7、绕组接线有错误

常见错误主要有：

（1）应三相星接实为三相角接（空载电流是正常值的3倍以上）；

（2）并联支路数多于设计值（例如应1路串联实为2路并联，或2路并联实为4路并联，此时电流将成倍数地增长）；测量直流电阻可确定是否为接线错误；拆下接线端的端盖，目测绕组端部接线情况，找到故障点；

（3）有线圈头尾反接现象，此时电阻数值正常，若个别相出现此错误，空载电流的三相不平衡度将较大。

8、额定频率为60赫兹的电动机通入了50赫兹的交流电（所加电压仍为60赫兹的额定值）。

此时，空载电流将是正常值的2.2倍以上（理论值是2.2倍，但电动机设计时一般将额定电压时的铁芯磁密选择在磁化曲线的“膝部”，即线性部分以上过渡到“饱和”的部位，则实际上一般大于2.2倍，最高可达2.7倍以上）。

以上就是三相异步电动机空载电流过大的8种原因，希望对大家有所帮助。