新买的电动车一个月没充电电池“饿死”的问题

刚买半年的电动车骑了一段时间后，闲置了一个多月，再充电时无论如何充不上了，这是电池“饿死了”，下面来分析具体的原因。

如果电池还在保修期内，可以尝试去维修点要求更换电池，但维修人员却说电池“饿死”是电动车行业对电池损坏无法继续使用的通俗说法，造成电池“饿死”的主要原因是长时间不充电。

由于电池损坏是人为原因造成的，不属于电池本身的质量问题，这种状况只能付费维修或更换新电池了。

电动车电池“饿死”是电池极板发生不可逆硫酸盐化，为蓄电池常见故障之一，很多蓄电池失效多是这种故障引起的。

极板硫酸盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早析出气体，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。

产生极板不可逆硫酸盐化的7个原因：

（1）存放时间过长，电池自放电率高，未对其进行维护充电。

（2）持续过放电或经常过量放电或小电流深放电。

（3）过放电后，24小时内没有及时补充充电。

（4）过充电或经常充电不足。

（5）在充电不足的情况下，电池大电流工作。

（6）环境温度过高或过低对蓄电池性能都有影响。例如，当气温转热，随温度每增加10度，盐化速率呈2倍增长。

（7）缺少电解液。因水份蒸发过多或电解液意外泄漏而没有及时补充，致使液面过低，极板上部长期露出液面，造成极板上部的硫酸盐化。

电瓶在缺电状态下又长时间不充电，会导致“饿”死，因“饿”得比较彻底，最终无法维修。

建议：在电动车闲置超过一周时，就要对电池进行充电、放电，以延长电池的使用寿命。同时，注意避免以上几个问题，以避免因非质量问题导致电池报废。