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三相异步电动机线圈烧毁怎么办?

来源:电工天下   编辑:小电工发布时间:2019-12-04 06:19:51

有关三相异步电动机线圈烧毁的原因与处理方法,三相异步电动机拆除烧毁的线圈,更换新绕的线圈,并进行浸绝缘漆增强绝缘处理,更换新轴承的方法。

三相异步电动机线圈烧毁

三相异步电动机拆除烧毁的线圈,更换新绕的线圈,并进行浸绝缘漆增强绝缘处理的一种方法。

在拆除三相异步电动机烧毁的绕组时,必须量准线径,数准每匝根数、跨距,记清接线方式,清理槽中的杂物。

用相同参数的绕圈,按规定的要求逐一下线,进行工艺整形,使露出的三相异步电动机定子两端的圈头相等。

形体服贴后,穿入压线板,把每匝线圈的头尾按顺序并入主接线,分相入接线端子,再将三相异步电动机沿轴向垂直放置,进烘干室或其它安全热源,用100℃左右进行预加热,以利绝缘漆的渗透。两端分别浸好漆后,再烘干(85~110℃)4h即可。最后装上转子、端盖,试转0.5h,待用。

浸漆运行后,出现接地、短路等故障时,采用整体更换线圈排除故障。修复未浸漆前,检查出电流失衡,功率减少等故障时,采用局部更换线圈排除故障。

三相异步电动机轴承内外圈套、滚动体损失严重时,需要更换新轴承。
 
1、轴承磨损时,有些可采用焊车的方法修复。

如在轴承跑内外圈时,用电焊对轴颈和端盖内孔进行堆焊,然后用车床加工成所需尺寸。

焊前预热轴和端盖内孔(150~250℃) 预热。轴一般选用J507Fe焊条,端盖内孔用普通铸铁焊条。焊接结束时,立即深埋于干石灰粉中缓慢冷却,控制急冷脆性现象。

用电焊车削修理时,须注意:①同心度校正值不大于0.015mm,防止偏心时高速运转噪声增大、振动发热,使电机使用寿命缩短;

②电机轴径<40mm时,宜采用6~8等份线条状堆焊的方式>40mm的轴径宜采用满堆焊的方式。

这是轴在输出功率时传力大小所决定的。不管是哪种堆焊方式,均要注意采用断续式运条,对称性焊接,以防局部焊接应力过大和受温过高,造成轴的同心度变化加大。

③车床加工时,11kW以下电机轴的车削粗糙度控制3.2左右,11kW电机轴和端盖孔车削后,最好再用磨床精加工,以保证质量。

2、当出现转子与轴分离时,先用耐高温的502粘接剂对复位的三相异步电动机转子与轴之间隙进行注灌,被注灌件要垂直放置,动作要迅速。

两端注灌后,再用40%的盐水复浇灌,放置几天后,便可装配使用。

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