电动车充电器七大故障问题的排除方法

电动车充电器是个很小的配件，但充电器一旦出现故障，就会造成电动车不能充电的问题，这里总结了电动车充电器的七大常见故障，以及这些故障问题的排除方法，供大家参考。

电动车充电器七大故障问题

1、电源指示灯亮，充电指示灯橙色

检查下电动自行车的充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧，在确定没有问题后，再检查下电池盒上面的保险丝是否有开路或保险丝座松动接触不良现象。

2、电源指示灯不亮，充电指示灯也不亮

检查充电器输入电源插头是否连接好，可将充电器输入插头插至正常的电源插座中，如果情况依旧，那么将充电器外壳打开，观察下机内保险丝连接是否完好，有无断路，如果没有断路，先检查电源输入线是否良好，在排除电源输入线的故障后，需要检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊现象。

另外，开路也会引起上述故障，如机内保险丝已断，则千万不要更换大安倍的保险丝，应重点检查其元件有无损坏，可用同类型的更换。

3、严重发热，甚至有外壳烧化变形形象

部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。

主要故障表现为：电压工作状态不正常，热量很大，严重时充电器外壳变形，电路板烧焦，导致电压损坏。可将虚焊处重新焊接好。如仍不能排除故障，则需检查是否有元器件开路。

4、输出电压正常，但充电电流很小

遇到这种情况时，应该检查电压元器件是否有接触不良或损坏，如果一切正常，那么要更换充电器来排除故障。

5、发热量大，且伴有异常响声，充不进电

故障原因是输出级消振阻容损坏所致。另外，元器件的开路或虚焊也会引起上述故障。

6、工作时有异常响声，电源指示灯与充电指示灯暗且闪烁

故障原因是元器件损坏，可更换损坏元器件，并使充电器输出电压在正常工作范围内。

7、输出电压很高

输出电压很高（大于50V），其故障原因是某元器件短路或开路，具体判断时可测量集成电路的脚电压。