【图】10KV高压开关柜电路结构图解

10KV高压开关柜电路结构

一、高压开关柜结构

1、基本结构：

开关柜由固定的柜体和真空断路器手车组成，这是它的基本结构。开关柜及安装的电气元件参见结构示意图。

2、外壳和隔板：

开关柜的外壳和隔板由优质钢板制成，具有很强的抗氧化、耐腐蚀功能，且刚度和机械强度比普通低碳钢板高。三个高压室的顶部都装有泄压装置。出现内部故障 时，高压室内气压升高，由于柜门已可靠密封，高压气体将通过泄压装置泄压。

相邻的开关柜由各自的侧板隔开，拼柜后仍有空气缓冲层，可以防止开关柜被故障电 弧贯穿熔化。继电器仪表室D装配成独立隔室，与高压区域分隔开。隔板将断路器手车室B和电缆室C隔开，即使断路器手车移开(此时活门会自动关闭)，也能防 止操作者触及母线室A和电缆室C内的带电部分。卸下紧固螺栓就可移开水平隔板，便于电缆密封终端的安装。

3、开关柜内独立的小室：

1)断路器手车室
断路器手车装在有导轨的断路器手车室B内，其示意图如图2。

可在运行、试验/隔离两个不同位置之间移动。当手车从运行位置向试验/隔离位置移动时，活 门会自动盖住静触头，反向运行则打开。手车能在开关柜门关闭的情况下操作，通过门上的观察窗可以看到手车的位置、手车上的ON(断路器合闸)/OFF(断 路器分闸)按钮、合分闸状态指示器和储能/释放状况指示器。 

手车可采用手动进行移动。框架由合金钢板拼装而成，上面装断路器和其他设备。具有弹簧触头系统的触臂装在断路器的极柱上，当手车插入到运行位置时起 电气联接作用。手车于开关柜之间的信号、保护和控制线，用一个控制线插头联接。手车刚插入开关柜就固定在试验/隔离位置，同时也可靠地联接到开关柜的接地 系统。手车的所在位置，能通过观察窗或装在低压室面板上的手车电气位置指示器看到。

2)母线室
母线从一个开关柜引至另一个开关柜，通过分支母线和套管固定。矩形的分支母线直接用螺栓联接到主母线上，不需任何联接夹。所有母线和分支母线都用热缩套管覆盖。套管板和套管将柜与柜之间的母线隔离起来，并有支撑作用。对电动应力大的开关柜，一般需要这种支持。

3)电缆室
电流互感器和接地开关装在电缆室后部。电缆室也可安装避雷器。当电缆室门打开后，有足够的空间供施工人员进入柜内安装电缆(最多可并接6根)。盖在电缆入口处的底板可采用非导磁的不锈钢板，是开缝的，可拆卸的，便于现场施工。底板中穿越一、二次电缆的变径密封圈开孔应与所装电缆相适应，以防小动物进入。

4)继电器仪表室
开关柜的二次元件装在低压室内及门上。控制线线槽空间宽裕，并有盖板，左侧线槽用来引入和引出柜间连线，右侧线槽用来敷设开关柜内部连线。低压室侧板上有控制线穿越孔，以便控制电源的联接。