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双速电动机高低速控制线路电气原理图及接线方式

来源:电工天下   编辑:小电工发布时间:2016-06-15 07:20:48

双速电动机高低速控制线路电气原理图及接线方式

双速电动机高低速控制线路电气原理图1

图1 双速电动机主电路接线方式
如图为三种独立的双速电动机高低速控制线路,为简化,图中主电路省略了组合开关、熔断器、热继电器等电器,并将电动机表示为定子的三相绕组及其出线端的形式。
上述的六个出线端的接线方式可以通过图(a)(b)或(c)中的主电路所示的接触器方案实现。
双速电动机高低速控制线路电气原理图2
双速电动机高低速控制线路电气原理图3
图2 双速电动机高低速控制线路(a)(b)
图(a)和(b)左侧的第一个主电路连接方式中,当KML线圈得电后,其常闭主触点先断开(图2中的绿色圈显现),之后三个常开主触点再闭合(图2中的深蓝色圈显现),D1、D2、D3接三相电源,由于KMH主触点断开,因此D4,、D5、D6悬空,电机低速运转。
当KML线圈失电、KMH线圈得电后,KML三个常开主触点(图2中的深蓝色圈显现)断开,两个常闭主触点(图2中的绿色圈显现)闭合,将D1、D2、D3短接,继而KMH的三个常开主触点(图2中的橙色圈显现)闭合,使D4、D5、D6接通三相电源,电机高速运行。
可见,第一个主电路连接方式中,高低速切换控制就是对KML和KMH继电器的得失电切换控制。电工天下
图(c)左侧的第二个主电路连接方式中,KML线圈得电,其主触点(图2中的深蓝色圈显现)闭合,而KM、KMH的线圈失电,主触点(图2中的橙色圈显现)断开时,可以使D1、D2、D3接三相电源,D4,、D5、D6悬空,电机低速运转。
当KML线圈失电,其主触点(图2中的深蓝色圈显现)断开,而KM、KMH的线圈得电,其主触点(图2中的橙色圈显现)闭合时,可以使D1、D2、D3短接, D4、D5、D6接通三相电源,电机高速运行。
图(a)控制线路中,用切换开关S实现高低速控制;图(b)控制线路用复合按钮SB2和SB3来实现高低速控制。采用复合按钮连锁,可使高低速直接转换,而不必经过停止按钮。
(c)图控制线路用切换开关S转换高低速。当开关S打到高速档时,由时间继电器的两个触点首先接通低速,经延时后自动切换到高速,以便限制起动电流。
对于功率较小的电动机可采用(a)、(b)的控制方式,对较大容量的电动机可采用图(c)的控制方式。
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