35KV变电站变压器操作规程总结

35KV变电站变压器运行技术操作规程

一、变压器的操作及运行中的监视与维护

1、投入前的准备工作
（1）入运行前应具备下列条件：
① 变压器本体工作全部结束，继电保护应齐全，符合要求。
② 监视变压器的各测量仪表应装设齐全。
③ 测量变压器上层油温的温度计（表）应装置完好，并指示正确。
④ 变压器室的门应上锁，在变压器室的门或变压器本体上写明名称和编号，悬挂警告牌。
⑤ 回有关工作票，拆除安全措施，并恢复固定遮拦。
⑥ 测定变压器绝缘电阻应符合要求。

（2）投入运行前进行下列检查：
① 油位计油面在标准线上，温度计及其连接线应完整良好。
② 变压器本体，散热器及套管应清洁，无漏油现象。
③ 变压器顶部无杂物和遗留下来的工具材料，分接头切换的位置三相一致，并且正确无误。
④ 引线联结，螺丝应紧固，无松动。
⑤ 外壳接地线良好。
⑥ 冷却风扇电机完整，试转良好。
⑶ 在推入变压器开关小车前，应对变压器的高、低压侧开关做合、断操作试验一次。
检查变压器继电保护压板应在规定位置。

2、投入运行
① 变压器无论带负荷与否，均不可用开关小车拉合变压器。
变压器充电应由装有保护装置的电源侧进行。1#、2#主变及配变送电时，应先合电源开关进行充电。
② 压器投入运行后检查：
变压器充电时，应注意充电电流的变化及各仪表的指示情况。
变压器声音是否正常及上层油温的变化情况。
③ 各瓷套管无放电现象。
④ 风扇运转正常，无异音及振动。

3、运行中的巡视检查
（1）变压器巡视检查的时间规定
① 变压器每班检查4次，过负荷运行的变压器应根据具体情况相应地增加检查次数。
② 投入运行的变压器，在四小时内每一小时检查一次，以后按正常运行检查。
③ 在气候急变时（冷、热）应对变压器的油面进行额外的检查。
④ 变压器在瓦斯发出警告信号时，应进行外部检查。

（2）变压器的外部检查项目
① 油枕内的油色应透明，油位应正常和无漏油相象。
② 套管应清洁，无破损裂纹，放电痕迹及其它现象。
③ 变压器嗡嗡声应正常，无噪音和其它异常声音。
④ 油温无异常升高。
⑤ 防爆管的隔膜应完整。
⑥ 电缆和母线有无异常情况。
⑦ 瓦斯继电器的油面和连接油门是否打开。
⑧ 外壳接地线良好。

（3）吹风冷却的变压器应检查下列项目：
① 风扇电机无激烈振动及其它异常现象（如转速较低、发热等）。
② 风扇起动箱内电磁开关接触良好。
③ 整个冷却器运转正常，无噪音和明显振动。

（4）变压器的特殊检查项目：
① 夜间检查时，套管应无电晕放电，母线接合处无过热发红现象。
② 大雪时检查套管上端接头处落雪不应立即熔化，并且无冰溜子。
③ 大雪时套管无火花放电现象。
④ 大风时应检查引线无激烈摆动，顶盖上无杂物。

4、变压器的停止运行
（1）断开变压器进线开关之前应先考虑母线上所联接的电源和负荷情况，防止变压器停电造成其它变压器过负荷或使母线失去电源。
（2）变压器不允许用低压侧刀闸拉开充电电源。备用段需带电时必须从高压侧送电。
（3）变压器停电时应先断开负荷侧开关，再断开电源侧开关，最后拉开各侧刀闸（开关小车），送电操作顺序与此相反。

5、用状态下维护
（1）于备用状态下的变压器，系指一经合上开关即可投入运行者。处于备用状态下的变压器应满足下列要求
① 各侧开关机构良好、完整。
② 继电保护装置投入工作位置。
③ 绝缘电阻值在规定值以上。
④ 备用中的变压器按正常规定进行巡视检查。

（2）备用中的变压器每半月应定期充电一次。

二、变压器附属设备的运行规定

1、变压器有载调压装置的使用

有载调压分接开关是在变压器负载运行中，变换一次线圈的分接，改变其有效匝数，进行分级调压。

（1）有载调压范围：35±3×2.5%/6.3kV（32.375—37.625）

（2）有载调压装置的操作：按下S1或S2。电机驱动的控制是采用级进原理，不论S1到S4按钮是否被按下，都是自动的、不可撤消地完成（紧急停止除外），只有当控制系统重新处于静止位置，才能进行另一次变换操作，控制全程开关动作的凸轮，其静止位置由级进位置显示盘上的绿色区域表示，绿色区域的中央用红线-标志。操作的必要条件：空气开关Q1必须闭合；L1、L2、L3的电压380V/220V，50Hz；L1、L2、L3的相序应正确；远控/就地控制开关S38应处于相应位置。

（3）有载调压装置运行中的监视：分接开关头部，保护继电器和管路各接头的密封是否有漏油；电动机构箱体密封是否良好；电动机构中各控制继电器的外观状态。如果保护继电器动作，必须对变压器和有载分接开关进行检查。

2、瓦斯保护装置的使用

（1）变压器在正常运行情况下，瓦斯保护装置应投入跳闸侧。若遇到下列情况时，瓦斯保护装置应投入信号侧。
① 呼吸器被堵塞；
② 油位升高至防爆管处；
③ 进行加油或滤油工作时；
（2）难度大的检修，试验工作需将瓦斯保护退出跳闸。
（3）瓦斯保护装置投入前，瓦斯继电器和油枕连接油管上的油门应打开，并应经常检查油枕、瓦斯继电器的油面应正常。
（4）更换新油或大修后投入运行的变压器，瓦斯保护应先投入信号侧，经24h后，检查确无气体时可将瓦斯保护由信号侧投入跳闸侧，如变压器更换硅胶或进行加油，可经24h检查无气体后，投入跳闸。

三、变压器的异常运行和事故处理

1、变压器的异常运行时的现象如下:
（1）内部音响很大、很不均匀、有爆裂声。
（2）上层油温升高或温升增加（与相同负荷和相应的周围空气温度相比较）并不断上升
（3）漏油致使油面降落低于油位指示计上的限度。
（4）油枕喷油或防爆管喷油。
（5）油色显著变化，油内出现碳质等。
（6）套管有严重的破损和放电现象。

① 发现上述现象时，应立即停止变压器的运行并报告值班队长。
② 变压器事故过负荷时，应立即投入备用变压器或重新分配负荷。
③ 如变压器事故过负荷不能消除，并超过规定时，应立即报告矿生产调度、值班队长调整运行方式或限制负荷。

2、不正常的温升

（1）变压器的油温的升高超过许可限度时，应进行下列检查，判明原因使之正常。
① 检查变压器各侧负荷及电流。
② 核对温度表。
③ 检查冷却风扇是否启动，工作是否正常。
④ 检查变压器室内温度及通风情况。
⑤ 比较各散热器的温度与本体温度是否有显著区别。

（2）如果经过上述检查未发现外部有明显异常情况，且在负荷未变，而变压器温度超过允许值并继续上升时，应认为变压器的内部有故障，立即报告值班队长，停止变压器运行。

3、瓦斯保护装置动作

（1）发现瓦斯信号时，常有下列几种原因：
① 变压器的内部有空气。
② 因温度下降或漏油使油面缓慢低落。
③ 变压器故障产生少量气体。
④ 有穿越性短路故障。

（2）重瓦斯跳闸（或信号）可能原因：
① 内部发生严重故障。
② 油面下降过快。
③ 保护装置二次回路故障。
④ 检修投运后，油中空气分离出来太快。

（3）发现上述现象应按下列顺序处理：
① 当重瓦斯动作跳闸时，应立即投入备用变压器，当重瓦斯在信号位置而发生信号时，若伴有表计的显著异常变化和听到有爆炸时，应立即停止变压器的运行。
② 用瓦斯收集瓶取出瓦斯继电器内气体检查，并检查是否可燃，检查时应特别小心，保持火焰距离放气口5～6cm。并按照下表判断变压器故障性质
 
气体颜色是否可燃故障性质
无   色不可燃空   气
淡灰色、臭味可  燃纸或纸板
黄   色不易燃木质故障
灰色和黑色易  燃油故障
 
③ 外部检查正常后，确认是空气时应打开小阀门放完气体，取得值班队长同意，可将瓦斯继电器暂时放在信号侧运行，应注意发出信号的间隔时间。
④ 若重瓦斯动作跳闸或气体为可燃时，未经内部检查和取得领导的同意，不得投入运行。
⑤ 如因漏油或油面下降时，应停止变压器运行，进行加油或检修。

4、变压器自动跳闸及灭火

（1）变压器自动跳闸，必须立即将备用变压器投入运行，并按下列规定处理：
① 检查保护装置，查明何种保护动作；
② 根据变压器表计变化情况，是否由于短路过负荷等情况而引起的保护装置动作；
③ 检查变压器顶部套管，是否烧伤及存在短路迹象；
④ 检查变压器各侧各相引线是否存在短路和接地现象。

（2）当保护变压器内部的保护装置动作时，应对变压器本体进行绝缘测定，并检查保护装置动作是否正确，确认保护误动作时，方可将变压器投入运行，否则,在未经内部检查以前，不得投入运行。

（3）当发现由于外部故障而引起保护动作时，应对变压器外部进行检查，良好后报告经值班队长同意方可投入运行。

（4）变压器第二次投入运行后，保护装置又动作跳闸时，应检查变压器内部，并检查继电器保护回路。

（5）变压器着火时，首选应将其所有开关和刀闸拉开，并将备用变压器投入运行。若油溢在变压器顶盖上着火，则应打开变压器下部事故放油门使油面低于着火处。