电动车充电1小时耗费多少电量

电动车充电1小时所需电量

给电动车充电一个小时需要耗多少电量，这个需要看电池组的容量和亏电程度，还有配套的充电器功率和电路结构，影响电动车充电一小时耗电量的因素有很多。

以市场上常见的48V10AH电池组为例，来看下充电一小时究竟能消耗多少度电。

首先，看充电器的输出功率有多大，电路结构是什么样的，这个决定充电器的效率高低，对单位时间内的耗电量也是有影响的。

以常见的48V10AH电池组的电动车充电器为例，市场上的电动车充电器，多数最大工作电流在1.5A至2A之间。正常工作的电压随电池类型的不同而略有不同。同时，充电电流也因电池亏电的程度不同，而有较大的变化。

分别讨论如下：

1、电池组亏电严重

在一小时充电时间内，根本充不到电量的50%以上。这时侯，以最大工作电流为1.8A的充电器为例，输出功率至少为86W以上。考虑到3842类充电器的效率为85%，那么，一小时耗电量最低在101瓦时。也就是0.1度电。

2、电池组亏电不严重

在一个小时内能够充满，并且恰好转为绿灯。同样的充电器、同样的电池组。充电一小时，充电器输岀功率为46W左右。实际消耗功率为54W。实际耗电量为0.054度电。

3、如果是充电器工作一小时，电池组处于三段式充电的第二个价段—高电压大电流阶段。那么，充电器的实际消耗电量就是最大功率与一小时的乘积。大约是126W左右，这时同一个充电器工作一小时耗电量，就是0.126度电。

4、如果充电器工作的时间段，恰好是铅酸电池组刚充至转灯，再给它一个小时的涓流充电阶段。那么，输出功率就是12W左右，此时充电器涓流充电一小时，则会消耗掉0.012度电。

如果电池组是锂电池的，充电器绿灯亮了之后，除了充电器本身空载工作的耗电量外，则可以认为电池组根本不耗电。

对于充电器自身空载或带载时的耗电量，随电路结构不同，耗电量也有差异。

比如常见的384X类充电器和TL494类充电器相比，效率就会略差一些。TL494类充电器比起OB2202芯片的等新式充电器来，效率又会稍差一些。

三者对比：3842类的效率约在83%-85%左右，TL494类的效率约在85%至86%左右，OB2202系列的效率在90%以上。当然，充电器效率越高，同样输出功率的前提下，一小时内耗电量就越小。