电动车控制器故障：电机抖动转速慢无力

有关电动车控制器的使用问题，电动车出现电机抖动与转速慢无力的问题，需要从哪几个方面来排查故障原因，以及电机时转时停不转的检修方法是怎么样的，下面就来了解下。

电机抖动转速慢无力的问题

一、磁钢

磁钢为稀土永磁磁钢，含钕、铁、硼。 有刷电机正极碳刷处所对的磁钢外表面为S极，排列顺序为SNS，如果电机磁钢脱落，可按照极性SNS用哥俩好进行粘接。 电机磁钢在使用几年后，会出现退磁现象，导致电机电流过大或电机发热等。

二、线圈

180W有刷电机有线圈绕组39组、换向器39片、磁钢10片。 180W无刷电机有48个绕组、磁钢16片，每片3槽线圈。 240W大功率无刷电机有线组36组、磁钢40片。 线圈的主要问题是漆包线脱落造成线圈短路，导致电机电流过大，电机发热。

三、霍尔元件

正、负、信号线区分：正对有字的一面，左侧是正极，中间是负极，右侧是信号。 测量好坏：用二极管档，红笔接红线，黑笔接黄、兰、绿、信号线及黑线，万用表显示900以上。 用二极管档红笔接黑线，黑笔接黄、兰、绿，电压为600-800之间，黑笔接正极，电压为无穷大。 或者给电机通电，检测霍尔信号电压是否在0-5V或0-6.25V之间变化。

四、异响

磁钢脱落电机扫膛，将磁钢及接合面的杂质清除干净后，用哥俩好进行粘接。 轴承坏，更换轴承。 无刷电机霍尔坏，造成缺相，更换霍尔。 轴向串动，加垫片进行调节。

五、性能下降

磁钢退磁，扭力下降电流上升，更换磁钢。 有刷电机在电动自行车使用几年之后，运行电流开始上升功率下降，换向器积碳严重，处理措施为打磨换向器表面，清除缝隙中的积碳，打磨换向器时用800目至1000目细纱纸。

六、有刷电机噪音过大或间歇性运转

磁钢脱落 磁场弱，磁钢退磁，电流大，力小。 碳刷和换向器接触不好，碳刷磨损，碳刷处弹簧弹力下降。 绕组损坏，如电流过大造成绝缘层损坏。 有刷电机硅钢片翘起、电机转动受阻、电流大。

七、无刷电机换霍尔

更换同型号的三个霍尔 焊接时速度要快，防止局部受热损坏。 A、B胶粘牢霍尔

电机转速慢故障的原因：①调速转把损坏。 ②电池容量不足或充不进电。 ③控制器出现故障。 ④电机出现故障。

故障排除：①检测调速手抱调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2V。如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。 ②给电池补充电。 ③更换控制器或电机。

电机时转时停不转检修方法

故障原因：①电池电压在欠压临界状态。 ②电池接头接触不良。 ③调速转把线线要断未断。 ④刹车断电开关出现故障。 ⑤电源锁损坏接触不良。 ⑥线路接插件接插不良。 ⑦控制器内元件焊接不牢。 ⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。

故障排除： ①检测电池电压，给电池补充电。 ②调整或更换插头。 ③重新连接调速转把引线。 ④调整或更换刹车断电开关。 ⑤更换电源锁。 ⑥重新插接线路。 ⑦更换控制器。 ⑧更换电机。