教你用万用表测量电动车控制器的好坏

在电动车的部件构成中，控制器是一个重要的部件，当控制器出现问题时，电动车就不能正常行驶，这里教大家一个用万用表测量电动车控制器的好坏的方法，一起来学习下。

用万用表测量控制器的好坏

怎么万用表测量控制器好坏，一是测量控制器5v工作电压，二是测量控制器功率管。

1、控制器5v工作电压

测量对象：转把正极，或霍尔正极均可。在通电情况下，万用表打到20v或200v档位，黑笔插入任意负极，红笔测转把红色正极，正常是4.几v。

控制器的常见故障就是没有5v工作电压，即0v；高于5v也不行。

在实际检测中，先测量控制器粗红（正极），电门锁电压，在确定控制器正常供电下，测量转把正极（或霍尔正极）没有电压输出，说明控制器坏。

2、控制器功率管

电动车的常见故障之一就是电动车不走，推动电机有阻力，断开电机与控制器连接，然后阻力消除，则直接判断控制器坏了。这是功率管损坏短路造成的，不用测量也能判断出来。

有时可能只坏了一个。断开控制器与电源的连接，测量方法：万用表打到二极管档（蜂鸣档），红表笔搭粗黑，黑表笔依次测量电机相线黄绿蓝，得出一组数据；黑表笔搭粗红，红笔依次测量电机相线黄绿蓝，也得出一组数据。

第一组数据基本一样，比如480、482、480；第二组数据也基本一样，比如440、442、441；

这是测量功率管内阻，两组可以不一样，但每一组必需一致。一般通常遇到的是功率管击穿导通，在万用表测量时会滴滴响。

注意，在测量前先把相线电容放电，否则第一次测量也会滴滴响。