电动车48V电池换成60V表盘一直显示满电

来源:电工天下   编辑:老电工发布时间:2021-04-30 14:06:05

问题描述:把48V的电池换成了60V,控制器是48/60V通用型,接上一个线电机就能转,也有低于52V断电保护,就是表盘一直显示满电,表盘的线也接上了。

电动车48V电池换成60V表盘一直显示满电

故障原因:电压过高。

电动车48V电池换成60V表盘一直显示满电

电动车电池串联在一起,对于单个电池的欠压值为10.5v,而把电池改为5个电池,那么5个电池串联的电压的欠压值就是10.5v×5=52.5v。

然而,原车的电量表却是48v,当电动车开到没有电不走时电压52.5v远大于电量表48v的电压,所以就算把车开到没有电了,这个欠压值仍然比原48v的电量表电压高出好多,所以电量表始终都是满电状态。

电动车48V电池换成60V表盘一直显示满电

控制器是48v/60v通用的,那么表下面是否有两条小线,这两条线对插为48v,拔开就是60v的电量表,所以确认下有没有这两条小线,有的话把它对插就行了。如果没有,就只有更换一个60v的电量表了。

电动车48V电池换成60V表盘一直显示满电

在控制器上有个欠压值,就是当电动车开到没有电时,开不走了,这时测的电压就是最低放电电压欠压值,它可以更好的保护电池不会过放电,加快了电池的硫化,大大缩短电池的使用期限。

所以,电动车不能经常开到没有电时同志充电,必须时刻保持在有电状态才行。

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