电动车调速转把坏了换还是修，修车师傅告诉你三个原因

很多用户会遇到这样一个问题，那就是电动车调速转把坏了，是换还是修，一时难以做出决定，下面是修车师傅给出的建议，告诉你是换还是修，看完就明白了。

电动车调速转把只换不修的原因

1、损耗越多，故障率越高

电动车调速转把这种配件与电动车安全行驶安全关系密切，是日常使用频率最多的配件之一，那么时间越久，对其损耗就会越大，出现故障的概率越高。

很多时候，调速转把出现问题都是由高频率使用引起，若是选择维修的话，一般过不了多久又会再次出现问题。因此，电动车调速转把坏了，一般建议是换新的。

2、维修不方便

维修调速转把需要一定电路知识，而很多年长的维修师傅没有经过系统学习，在判断故障原因上会存在较大的误差。因此，电动车调速转把坏了，一般是选择换新。

维修调速转把看似简单，但需要的工序很多，比如先要将调速转把拆下，然后使用专业的仪器进行检测，等找到故障后，采取相应的解决方法。最后，把调速转把重新装上。整个过程相对比较复杂，即使给用户修好，收费多少也是个问题。

3、换新比维修更实用

调速转把维修费用并不低，而维修后性能的不稳定也是一大问题。而更换一个新的调速转把，性能更加可靠。

总结

电动车调速转把如果出现问题，一般都选择换新，而不是维修，可以在一定程度保证电动车的性能。

当然，日常在电动车起步时，尽量选择缓慢加速，而不是把调速转把一拧到底，可以保护电动车转把和电池。