电动车控制器的故障现象维修要点

有关电动车的故障维修方法，介绍了电动车控制器的常见故障问题，以及相关维修办法，主要包括磁钢、线圈、霍尔元件、异响与有刷电机噪音过大或间歇性运转等问题的维修方法，有需要的朋友参考下。

电动车控制器故障维修方法

一、磁钢

磁钢为稀土永磁磁钢，含钕、铁、硼。有刷电机正极碳刷处所对的磁钢外表面为S极，排列顺序为SNS，如果电机磁钢脱落，可按照极性SNS用哥俩好进行粘接。

电机磁钢在使用几年后，就会出现退磁现象，会导致电机电流过大或电机发热等。

二、线圈

180W有刷电机有线圈绕组39组、换向器39片、磁钢10片。 180W无刷电机有48个绕组、磁钢16片，每片3槽线圈。 240W大功率无刷电机有线组36组、磁钢40片。

线圈的主要问题是漆包线脱落造成线圈短路，导致电机电流过大，电机发热。

三、霍尔元件

正、负、信号线区分：正对有字的一面，左侧是正极，中间是负极，右侧是信号。

测量好坏：用二极管档，红笔接红线，黑笔接黄、兰、绿、信号线及黑线，万用表显示900以上。用二极管档红笔接黑线，黑笔接黄、兰、绿，电压为600-800之间，黑笔接正极，电压为无穷大。也可以给电机通电，检测霍尔信号电压是否在0-5V或0-6.25V之间变化。

四、异响

磁钢脱落电机扫膛，将磁钢及接合面的杂质清除干净后，用哥俩好进行粘接。轴承坏，更换轴承。无刷电机霍尔坏，造成缺相，更换霍尔。轴向串动，加垫片进行调节。

五、性能下降

磁钢退磁，扭力下降电流上升，更换磁钢。有刷电机在电动自行车使用几年之后，运行电流开始上升功率下降，换向器积碳严重，处理措施为打磨换向器表面，清除缝隙中的积碳，打磨换向器时用800目至1000目细纱纸。

六、有刷电机噪音过大或间歇性运转

磁钢脱落 磁场弱，磁钢退磁，电流大，力小。 碳刷和换向器接触不好，碳刷磨损，碳刷处弹簧弹力下降。 绕组损坏，如电流过大造成绝缘层损坏。 有刷电机硅钢片翘起、电机转动受阻、电流大。

七、无刷电机换霍尔

最好是更换同型号的三个霍尔，焊接时速度要快，防止局部受热损坏。用A、B胶粘牢霍尔。