电动车电池自行放电特快什么原因

有关电动车电池的使用问题，无论是锂电池，还是铅酸蓄电池，在使用一段时间后，有可能会出现放电快的问题，电动车的电池有慢性自放电特征，但如果放电太快一定是不正常了，下面就来分析下这种故障问题。

电动车电池自行放电过快的问题

电动车电池有两种，一种是锂电池，一种是铅电瓶，这些电池都有慢性自放电特征，正负极间有电解液相通，这种自然变化是正常的，不用担心。

1、确保电池接线柱端干净，确保不受潮，不过冷，不过热。比如电瓶正负极间有漏液潮湿，就会出现慢性自放电现象。需要定期查看，发现有问题时，应及时清理。

2、以雅迪电动车为例，在不使用时，每周要充电一个半小时才亮绿灯，连续数月都这样，那么电瓶慢性自放电的原因是什么。

经过检查发现电动车车头上的表指示永远关不了，车子上有自动报警系统装置接在电源上，不断耗电，充好电后就把座子下面的空气开关关闭掉，每周只要十几分钟补电就亮绿灯了。

3、对于不常用的电池一定要切断它的输出，排除电池外慢性耗电，为电瓶补电。不要小看电池的自耗电，自放电为电瓶内还原反应，特别是铅电，满电时电解液中的酸浓度达到原装的1：1.28。

在每天不断自放电中，酸会慢慢吸到电极板上，如果有几个月不补电，这电解液就成了纯蒸馏水，此时即便是及时充了电，但这电瓶极板已有不同程度腐变，寿命就会大减，这个电瓶处在用电到在低电量恒流充电时，因满负荷充电会沸腾一样，就产生高热，这种极板因腐变过就不断往外脱落铅粉，有的电瓶严重到充满电一两天就没电了，就是原来透明的电解液现在成了咖啡色了，这种电瓶长期处于用电到低电量才充电，因充电高温使极板快速衰退。

4、一辆折叠两便锂电自行车，有时几个月才补一回电，锂电的自放电慢，保养也不复杂。

总结：对两种电池的使用，应人为预防自放电（慢性自消耗）而不是人为的用电，就可以长期保存。但要在一两月內定期使用一次，以延长电池的使用寿命。