断路器故障：LW6-220断路器绝缘拉杆脱落问题

【断路器故障：LW6-220断路器绝缘拉杆脱落问题】

原文标题：LW6-220断路器绝缘拉杆脱落原因分析

断路器绝缘拉杆脱落故障案例：

2000年4月20日，西柏坡1号机消缺后并网时，凌晨4:15合2313-5隔离开关后，继电保护相继动作，全厂停机。

2313-5隔离开关C相断口均压环环形铝管放电烧穿。解体检查，本应在分闸位置的2313断路器C相本体断口在合闸位置，而操动机构却在分闸位置。

1 拉杆脱落原因分析

LW6-220断路器上连杆与绝缘拉杆通过S型弹簧，再填充Y-150双组分厌氧胶作为连接媒介进行连接。S型弹簧共4圈，钢丝直径约4 mm。解体检查发现，上连杆、连接弹簧、绝缘拉杆已完全脱离，连接弹簧1/4的部位已伸长变形，上连杆端口部位有粘胶的痕迹，弹簧及上连杆和绝缘拉杆丝扣部位只有轻微的粘胶痕迹，分析为填充粘胶不足，粘结不牢，又由于高压分闸液压油在工作缸侧面喷入，有可能对活塞造成一个逆向旋转力，使绝缘拉杆旋转到一定程度时脱落，导致断路器断口单相拒分。

经分析认为：LW6-220断路器绝缘拉杆脱落的主要原因为上连杆与绝缘拉杆粘接不牢，导致断路器单相拒分，造成发电机非全相运行。

2 绝缘拉杆脱落的几次典型事故

2.1 省内发生的绝缘拉杆脱落故障

1992年4月22日，邢台电厂8号机停机，当断开218断路器后发现A相仍有电流存在，检查218断路器后发现，218断路器A相传动拉杆夹插销孔断裂，断路器单相拒分，造成8号机非全相运行。

1994年4月15日，马头电厂220 kV系统增容，更换容量不足的220 kV断路器。上午11:00左右，当新换断路器安装完后进行第4次快速分闸时，检修人员听到开关分闸响声异常，即对开关进行了检查，发现开关B相分闸不到位，工作缸行程动作不足2/3，进一步检查发现，断路器B相传动拉杆夹插销孔断裂，造成B相断路器分闸不到位。

2.2 省外发生的绝缘拉杆脱落故障

1990年6月，河南首阳山电厂220 kV HPL-245型(ABB)断路器B相绝缘拉杆上部接头断裂，导致拒分，发电机非全相运行，损失电量4 624万kWh。

1992年1月，东北电管局鞍山王石变电站500 kV OFPI-500型(日立)断路器合闸1 min后，因A相操动机构外拐臂与绝缘拉杆连接销脱落，合闸电阻长时处于导通状态过热爆炸。

1994年8月，陕西渭河电厂330 kV 330-SFMT-50B型(西开-三菱)断路器，保护动作跳闸时，因A相绝缘拉杆断裂，A相断路器拒分，导致3号机非全相运行10 min。

1996年8月，山西神头二电厂500 kV HPL-550型(ABB)断路器在合闸过程中，因A相绝缘拉杆断，造成灭弧室爆炸，损失电量843.8万kWh。

3、绝缘拉杆脱落问题分析

绝缘拉杆脱落问题已在国内造成数起发电机非全相运行、断路器爆炸等重大恶性事故，目前对于绝缘拉杆脱落问题没有任何检测手段，由于SF6断路器检修周期在15～20年，所以制造厂应对绝缘拉杆的机械强度、连接可靠性给于足够的重视。

(1) 鉴于目前对绝缘拉杆脱落故障没有任何检测手段，建议对于该类结构的绝缘拉杆旋接部位除胶粘外，应再采取可靠的防松措施。

(2) 由于上连杆与绝缘拉杆粘接工艺采用现粘

接现配胶的人工作业方法，其粘接可靠性受人为因素的影响，所以建议制造厂核查该批绝缘拉杆的分布，并对配有该批绝缘拉杆的断路器全部进行解体检查。

(3) 对其它单位现运行的平顶山开关厂LW6-220(FA2-252)断路器也应引起注意，必要时请开关制造厂协助确认开关运行状态。